V posledních letech se hlavními trendy ve vývoji loďařského průmyslu staly „přesné stavby lodí“ a „rychlé stavby lodí“ a rychle se rozvíjela technologie laserových řezacích strojů, která tvoří více než 70 % celého laserového zpracovatelského průmyslu. Lodní průmysl je založen hlavně na surovinách z ocelových plechů a použití laserových řezných deskových materiálů výrazně zkracuje výrobní cyklus a snižuje náklady ve srovnání s předchozí technologií zpracování děrovacích strojů. Po použití laserového řezacího stroje k odříznutí montážního přídavku je eliminován jev ořezávání na místě, snižuje se pracnost a plýtvání materiálem, výrazně se zrychluje rychlost montáže rámu a výrazně se zlepšuje kvalita montáže.
V současné době se v metodách řezání dílů trupových plechů v lodním průmyslu používá především řezání plamenem, plazmové řezání, stříhání a ohýbání a řezání laserem. Předchozí mají ve srovnání s laserovým řezáním mnoho nedostatků. V oblasti stavby lodí se řezání laserem vyhýbá výskytu nestejnoměrné kvality řezání nastavením přídavku na ořez na desce, aby se zajistila montážní mezera, když plazma stříhá desku, a ořezáváním ručně. Tím se snižuje pracovní zátěž při montáži, montážní cyklus, plýtvání materiálem a mzdovými náklady.
Námořní ocelový plech řezaný laserem má dobrou kvalitu řezání, dobrou svislost povrchu řezu, žádnou strusku, tenkou vrstvu oxidu, hladký povrch, není potřeba sekundární zpracování, lze jej přímo svařovat a má malou tepelnou deformaci, vysokou přesnost řezání křivek a snížené koordinační člověkohodiny k dosažení bezbariérového řezání vysoce pevných lodních plátů. Laserové řezací stroje budou v budoucnu používány ve více podnicích zabývajících se stavbou lodí a vysoce výkonné laserové řezací stroje budou nutně budoucím trendem.